Reageer op de post "Autobestuurders van premiumauto's

Zelfreparatie van de VAZ-ontstekingsmodule, controleren en vervangen

Het motorbesturingssysteem omvat een grote verscheidenheid aan elementen, die elk een belangrijke rol spelen.

In sommige situaties verdwijnt hoogspanning op meerdere of zelfs één cilinder. De reden hiervoor kan de ontstekingsmodule op de VAZ 2110 zijn, of liever de storing.

Opgemerkt moet worden dat de vervanging van de ontstekingsmodule voor de VAZ 2110 mogelijk niet nodig is. Probeer het eerst te repareren, een diagnose te stellen en het probleem op te lossen.

Versie van de module op -s klep VAZ-

Twee 8-kleppenmotoren met verschillende volumes werden op de top tien geïnstalleerd - 1,5 (2111) en 1,6 liter (21114). Deze motoren hebben verschillende ontstekingsmodules.

Een module voor een motor van 1,5 liter kost ongeveer 1500-2100, en de tweede is 500 roebel goedkoper.

Wat is beter?

SOATE-apparaten vervaardigd in Stary Oskol hebben bewezen de meest betrouwbare ontstekingsmodules te zijn.

Module structuur

De module bestaat uit twee bobines en twee hoogspanningsschakelaars.

In de module zit een bord met radiocomponenten en bobines gevuld met een compound.

De spoel wekt een hoogspanningspuls op, en het is een eenvoudige transformator met twee wikkelingen, een primaire (inductiespanning van ongeveer 500 V) en een secundaire (inductiespanning van minimaal 20 kV). Dit alles is geassembleerd in een enkele behuizing, waarin de signaaldraadconnector (van de motorregeleenheid) en vier klemmen voor hoogspanningskabels zijn ondergebracht.

Oh ja! Meteen wordt de associatieve array ingebouwd! Het toneel van actie is de regio Moskou, het nieuwe Riga, voor de ringweg van Moskou, 7 kilometer er vandaan. vertegenwoordigt ongeveer 4 (!) rijstroken. Ik bezet de rechterbaan, naast de kant van de weg. De stroom beweegt, maar langzaam, ongeveer 20-30 km. En dan begint het meest interessante: langs de kant van de weg, tussen mij en de hobbelstop, haasten auto's zich. Ik ga zo dicht mogelijk naar de markup zodat de spiegels achter de markup uitsteken. Je kunt zelfs tussen mij en de hobbelstop rijden, maar de afstand is kort, en de meeste beginnen te knipperen om aan te geven dat ik zou verhuizen. Als ik aan zo'n verhaal dacht, beweeg ik natuurlijk niet ten opzichte van mijn positie. Iedereen, wanneer ze om me heen gaan, kijkt uit het raam en zegt wat voor soort "excentriek" in de letter m, miste hun "majesteit" niet, en iemand opent zelfs de ramen en het leven leert met de motivatie dat hij rijdt en haast hebben. Of ik achter de worst zou gaan staan, of in het weekend als specialist zou komen om in de file te kloppen en er extase van te krijgen. rare mensen. Bovendien worden de camera's waar de camera's hangen meteen opnieuw gerangschikt. Maar voor mij wurmden ze zich niet in))) Bovendien, 95% van de auto's van premium- en luxemerken, met "mooie" nummers, jonge chauffeurs. Ik ben ervan overtuigd dat als zulke kameraden afwezig waren, de stroom nog sneller zou gaan. En in deze stroom zag ik niet, behalve vrachtwagens, kameraden, die hetzelfde zouden doen

11,2K plaatst 30,2K abonnees

Welkom bij de automobielgemeenschap!

-Maak berichten die ongepast zijn voor het onderwerp van de community.

-Adverteer alles.

-Bayans zijn niet wenselijk (het negeren van de bayanometer wordt bestraft met een flygegeheim).

-Brouw kamille thee terwijl je een giraffenkostuum draagt.

-Maak interessante inhoud.

- Neem deel aan de gemeenschap.

- Stel onderwerpen voor voor berichten.

​ ​
We gebruiken cookies
We gebruiken cookies om ervoor te zorgen dat we u de beste ervaring op onze website geven. Door de website te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.
STA COOKIES TOE.