Schuifpoorten - heeft het zin om ze te plaatsen

Schuifpoorten - kunnen ze worden geïnstalleerd?

Er zijn verschillende ontwerpen van schuifpoorten. Daarom zal het niet moeilijk zijn om schuifpoorten te kopen. Vroeger, vooral in de Sovjettijd, werden systemen vaak geïnstalleerd op het grondgebied van ondernemingen, waarbij het deurblad werd opgehangen aan rails met een speciaal ontwerp die erboven waren geplaatst. In dit geval zaten de lagers in de rail. Nu is een dergelijk ontwerp echter om verschillende redenen praktisch niet gekozen: de poort ziet er onesthetisch uit, hoe hoog de leuningen boven de poort ook zijn, ze maken het ook moeilijk om de binnenplaats te betreden. Ook is er veel materiaal nodig om de constructie te vervaardigen.

De eenvoudigste en theoretisch goedkoopste oplossing is om speciale wielen onder het deurblad te installeren, die rollen op een rail van een geschikt profiel dat aan de grond is bevestigd. De poort is ook met een geschikt mechanisme aan een van de poortpalen bevestigd. Helaas is een dergelijk systeem niet erg geschikt voor onze klimatologische omstandigheden in de winter, ijs en vuil zullen op de onderste rail vallen en hoogstwaarschijnlijk zal de poort helemaal niet kunnen openen omdat deze bevroren is.

De poort mag de grond niet raken. Een veel rationelere oplossing is om een ​​schuifpoortgeleider met een speciale vorm in het onderste deel van het deurblad te monteren (een meter van dergelijk materiaal kost ongeveer 2000 roebel), en aan de poort op een betonnen voet, bevestig een rolblok van schuifpoorten van metaal of polymeer ... Het kost vanaf 3000 roebel, afhankelijk van het gebruikte materiaal, de toegestane belasting en aanpassingsmogelijkheden. Je hebt twee van deze rollen nodig.

Hoewel dit de meest complexe constructie is, loont het omdat het deurblad de grond niet raakt.

Poortblad

(1) is gemaakt van rechthoekige of vierkante metalen buis. Onderaan is de schuifpoortbus (2). De rail is gemonteerd op twee rolblokken schuifpoorten (3). Hierdoor kan de poortvleugel naar links worden bewogen om de poort te openen en naar rechts om ze te sluiten. Om de constructie van de roleenheden te vergemakkelijken, zijn een steunrol (4) en zijn opname (5) vereist in de gesloten positie. Om echter te voorkomen dat de poort zijwaarts zwaait, zijn een bovenste ontvanger (6) en een vasthoudmechanisme (7) vereist. De plug (8) is nodig om te voorkomen dat er vuil in de geleider komt. De doelpalen (9) en (10) zijn ook vereist. Je kunt niet zonder een stevige betonnen sokkel (11), waarin de rolblokken van de schuifpoorten stevig vastzitten. Een set hulpstukken voor schuifpoorten kost ongeveer 10.000 roebel

Elektrisch bediend

Natuurlijk kan het hek handmatig worden geopend. Het is nu echter de 21e eeuw en het ontwerp kan worden aangevuld met een elektromotor die met een afstandsbediening wordt in- en uitgeschakeld. Zo'n elektromotor kost ongeveer 12.000 roebel. Het zal ook nodig zijn om elektriciteit te leveren om de poort te laten werken. Om de poort te verbinden met de elektromotorische versnellingsbak, wordt een geschikte rail aan de vleugel bevestigd. Een meter van zo'n rek kost 100 roebel

Waar te beginnen? ​ ​

We gebruiken cookies
We gebruiken cookies om ervoor te zorgen dat we u de beste ervaring op onze website geven. Door de website te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.
STA COOKIES TOE.